Amb uns senzills passos i materials comuns, és fàcil eliminar l'oxid de les llantes de les llantes . Si es deixa romandre, l'oli de la vora acabarà arribant al metall, deixant els pits i debilitant l'estructura dels seus llandes. L'oxidació s'ha d'eliminar de les llantes de pneumàtics tan aviat com es detecti per evitar danys permanents. L'eliminació de l'oxidació es pot realitzar sobre xapes d'acer i de veritat cromades. Els llantes de pneumàtics que han estat pintats amb pintura cromada es rallaran amb el següent procés, i no s'han d'utilitzar.
Eines i materials necessaris
Xampú suau i barreja d'aigua
Raspall de tela dura
Tovalloles netes i sense fil
Fregant alcohol
Raspall de filferro i llana d'acer (grau mitjà i grau fi)
Removedor de roya química
Equipament de seguretat
Recobriment anti-òxid (segellat clar, pintura Rust-Oleum)
Pas 1: netejar les llantes de pneumàtics
Utilitzeu un sabó suau i una solució d'aigua i un raspall rígid per netejar tota la brutícia i els residus de les llantes dels pneumàtics. Una vegada que les llandes de pneumàtiques estiguin totalment assecades, netegeu-les completament amb una tovallola humitejada amb alcohol frec.
Pas 2: eliminació de l'oxidació del remolí pneumàtic
Utilitzeu el raspall de filferro i / o la llana d'acer (grau mitjà), raspallar i fregar la zona afectada. La quantitat de força que necessiteu depèn de la gravetat de l'òxid de la vora. Periòdicament, elimineu l'àrea per comprovar el vostre progrés. Recordeu, no vol ser massa agressiu i danyar el metall subjacent. Utilitzeu el removedor d'òxid químic, tal com s'indica per eliminar les zones més obstinades de l'òxid de la vora. Si trobeu una zona d'òxid profund, no l'elimineu o deixarà un pou. Si trobeu algunes àrees petites com aquesta, és possible que vulgueu aplicar una substància química per vincular l'òxid, com ara Plus Rust Converter. Aquest producte garanteix que no es perdi cap del metall de la vora del pneumàtic. L'àrea oxidada profundament es convertirà en un recobriment metàl·lic útil que es pot acabar amb pintura i / o segellador. Tingueu en compte que si heu trobat grans àrees d'òxid profundes o si heu trobat moltes zones d'òxid profund, haureu de desmuntar la vora del pneumàtic i obtenir-ne un de nou. Finalment, utilitzeu la llana d'acer de gra fi per emblanquir i polir les àrees prèviament rovellades.
Pas 3: Aplicar el revestiment protector a les llantes del pneumàtic
Després d'eliminar l'òxid de la llanta, les zones han estat polides i polides, esborreu les llantes amb un drap humitejat amb alcohol. Això garantirà una superfície lliure de petroli i de brutícia per al recobriment protector. Seguint les instruccions de l'aplicació del fabricant, polvoritza o pinta el revestiment protector a les llantes dels pneumàtics. Deixeu que les llandes s'assequin totalment. Apagueu lleugerament la vora del pneumàtic amb la llana d'acer de gra fi i netegeu-la amb una tovallola humitejada. Una vegada que l'alcohol s'ha assecat, apliqueu un segon recobriment del protector.
Un pressupost ajustat no vol dir que hagi de viure amb llances de pneumàtics amb aspecte descuidat. Amb una mica de temps i un greu del colze, podeu mantenir l'oxid de la vora a la vora i tenir llances de neu ben equipades al vostre vehicle.
